Hochverschmutztes Öl: 

  Vorgefunden bei herkömmlicher Filtration!

      
  
  
Anzahl der Partikel pro 100 ml:
    >  4µm  = 4.180.200              > 21µm   =  17.510
    >  6µm  = 1.168.520              > 38µm   =   4.020
    > 14µm  =   436.590              > 70µm   =     380

Reinheitsklasse:  ISO 4406       :  23/21/19        
                                 
SAE AS4059 : 13A/12B/13C  
                                 NAS 1638      : >12                   
  Wassergehalt:     >5000 ppm  (>0,50%)           



   - 1000x mehr Partikel
   - 1000x mehr Reibung
   - 1000x mehr Abnutzung
   - 1000x schnellere Oxidation
   - mehr Gefahr für Störungen, Pannen,
     
Leckagen, Maschinenstillstandzeiten,
     Produktionsverlust, usw

 Analytisch sauberes Öl:  

  Erreichbar mit unserem System!
  
  

  Anzahl der Partikel pro 100 ml:

    >  4µm  =  3.850              > 21µm   =  20
    >  6µm  =     480              > 38µm   =   0
    > 14µm  =      50           > 70µm   =   0

 Reinheitsklasse:  ISO 4406       :  12/09/06   
                                  SAE AS4059 : 3A/1B/0C   
                                  NAS 1638      : 2                  

  Wassergehalt:      <100 ppm  (<0,01%)        

  
   - wenig Partikel

   - wenig Reibung 
   - wenig Abnutzung
   - usw.
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  • Alle Hersteller von Pumpen, Ventilen und anderen Hydraulikkomponenten geben
    gegenwärtig
    selbst die Höhe des max. zulässigen Verschmutzungsgrades an. Ist
    das Öl dann schmutziger
    als die angegebenen Werte, verliert man das Recht auf
    Garantie; und wer ist dann für die
    Kosten verantwortlich?
    .
  • Um die Ursache der hydraulischen Störungen an der Wurzel zu packen,
    setzen Sie unser Filtersystem ein. Somit perfektes Öl, unser Filterelement
    (Zellulose-Filtermedium) absorbiert Wasser und entfernt Oxidationsprodukte.
    Dadurch Vermeidung bis zu 80% der Störungen, usw.
    .

            Ihre Vorteile bei Hydraulik, Getriebe, Motor, Heizung, usw:

  • Verlängerung der Ölwechsel-Intervalle
    ..
  • Kosteneinsparung von Frischöl/Altölentsorgung
    .
  • Verschleißminderung der Aggregate
    .
  • Weniger Störungen/Ausfallzeiten
    .
  • Verringerung der Wartungskosten
    .
  • usw.